近日，滿(mǎn)載著(zhù)來(lái)自東南亞的聚乙烯、聚酯切片、椰子汁、紙張等貨物的X9578次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站緩緩駛出，開(kāi)往重慶團結村站，標志著(zhù)今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物突破40萬(wàn)標箱  　今年是《西部陸海新通道總體規劃》實(shí)施的第5年，廣西依托通道省際協(xié)商合作機制，在共建“一帶一路”的金色紐帶上，推動(dòng)西部陸海新通道建設不斷取得新成效，班列運行線(xiàn)從最初1條發(fā)展到圖定線(xiàn)路22條，并與中歐班列無(wú)縫銜接。截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射我國18個(gè)省(區、市)、72個(gè)市、152站，所運輸的貨物通達全球124個(gè)國家和地區的518個(gè)港口，運輸貨物品類(lèi)達到1154種，成為連接西部地區和東盟國家的重要紐帶。

　　為確保西部陸海新通道班列運輸，國鐵南寧局沿海鐵路公司積極推進(jìn)欽州東站至欽州港站列車(chē)運行時(shí)速由80公里提速至90公里，線(xiàn)路通過(guò)能力增長(cháng)12.5%。在欽州港東站作業(yè)區新增投產(chǎn)1條貨物作業(yè)線(xiàn)，每日增加2列鐵海聯(lián)運班列裝卸能力，進(jìn)一步提升西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列點(diǎn)線(xiàn)能力。同時(shí)主動(dòng)聯(lián)系欽州鐵路集裝箱中心站、北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司等單位建立會(huì )談機制，簡(jiǎn)化貨物進(jìn)出港手續，優(yōu)化貨物堆場(chǎng)作業(yè)區域，提高作業(yè)效率。